2017 2017年 珠海國際賽車場與澳大利亞MTrack聯手推出從規劃設計到運營的一條龍服務。

2017年9月17日,澳大利亞MTrack賽道設計有限公司與珠海國際賽車場有限公司的中國區戰略合作伙伴的簽署儀式在珠海國際賽車場隆重舉行。

近年來中國的賽車行業蓬勃發展,充滿潛力。世界著名的賽車場設計公司MTrack賽道設計有限公司有著豐富的賽道設計經驗,包括珠海國際賽車場本身的設計也是20多年前由MTrack完成的。而珠海國際賽車場有限公司是中國第一個國際標準賽車場,有著豐富賽車場運營管理經驗。本次簽約將賽道設計和賽車場后期運營管理結合到了一起,必然能讓每一個賽道設計項目既能符合賽道設計相關規范,同時也充分考慮后期賽道營運便利性、高效性,產生出巨大的經濟效益。雙方將合作為中國的新賽車場提供最優秀的賽車場設計和顧問服務。

中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長龔紅果女士、MTrack賽道設計有限公司總裁Michael McDonough先生、珠海國際賽車場董事長詹津原先生、珠海國際賽車場有限公司總經理陳信中先生、1977年勒芒24小時耐力賽冠軍、在國際賽車圈享負盛名的資深賽車人Jürgen Barth先生、鄭州國際賽車場董事長劉廣超先生、鄭州國際賽車場總經理鄭邯鵬先生出席了本次發布會。

發布會上,Michael McDonough先生和陳信中先生共同簽署了雙方的戰略合作協議,在場嘉賓共同為已經完成的雙方合作項目鄭州國際賽車場揭幕。即將正式完工的鄭州國際賽車場正是由MTrack設計、珠海國際賽車場提供場地運營顧問服務。這是一個很特別的賽車場,它打破了業內以往對賽車場只是比賽的概念,它是一個多功能復合型的賽車場。雙方希望這樣的設計理念未來能為中國設計更多引領國際潮流的賽車場。

MTrack賽道設計有限公司總裁Michael McDonough先生表示,“MTrack和珠海賽車場的淵源最早可追溯到20多年前,我為珠海賽車場提供賽道設計服務,再到后來我們也順理成章地成功合作過一些其他項目。MTrack之所以選擇珠海國際賽車場有限公司作為商業合作伙伴,可以說是雙方長期的、成功的合作關系發展的必然結果。MTrack專業的賽道、賽車場設計經驗,再加上珠海賽車場在場地賽車領域和賽車場地管理服務領域的豐富經驗,我相信此次的合作關系,必然能夠為中國賽車場地設計領域帶來最全面的技術和最獨特的發展模式。”

珠海國際賽車場有限公司總經理陳信中在接受媒體采訪時說,“中國現在越來越多賽車場在不斷地報批興建,正如Michael所言,現在是有不少人找到世界上著名的賽道設計公司做賽道設計,但賽道設計總歸還是要結合賽車場的運營才能達到更好的效果。ZIC現在有一整套的賽車場運營管理輸出的經驗,也有豐富的賽事運作的經驗,兩者結合才能達致共贏。”“ZIC希望可以把自身運作賽車場和運營賽事的經驗,與MTrack專業的賽車場設計經驗結合,讓在中國有志于進入賽車行業的人士和公司少走彎路,不需要浪費不必要的財力物力,又可以建成比賽樂趣和商業價值都具備的賽車場。目前我們有幾個項目在洽談中,但是鑒于和客戶的保密協議,暫時還不能公開。”

珠海國際賽車場和MTrack賽道設計有限公司的此次結合,適逢中國在賽車運動場地建設方面,正在經歷一個令人感到興奮的增長階段。賽車場地數量的增長需求由不斷發展壯大的賽車產業和本土賽車人才的迅速發展所產生。這標志著中國賽車運動的發展迅速,對于MTrack和ZIC而言,也意味著美好的市場前景。將設計和運營聯合到一起,打造出從賽道規劃到后期經營一條龍的服務體系,對于中國新興賽道少走彎路、盡快融入世界賽車大體系,有著無可估量的作用。